GEÇMİŞTEN GELECEĞE VW Yeni Scirocco 

Yaklaşık 40 yıl önce başlayan Scirocco efsanesi üretimine uzun bir aradan sonra 2009 yılında tekrar başlandı. 2009'dan günümüze kadar üretilen Scirocco Türkiye'de özellikle gençlere hitap etmekte.

Yeni Scirocco' ya bakıldığında daha geniş ön ızgara, yenilenmiş farlar ve sis farları dikkat çekiyor. VW ailesindeki diğer modellerin far yapısını alan yeni Scirocco 'nun arka tamponunda da  değişiklikler mevcut.Eskisiye göre daha yeni bir arka cam ve LED stoplar başlıca değişiklikler.Yandan bakıldığında eski Scirocco'yu hala görebiliyoruz.Tek değişiklik ; yeni jantlar olmuş eski modellerle olmayan  yeni 17 inç Shangai , 18 inç Lizbon ve Salvador modelleri. 19 inç lik jantlar R motor versiyonu için üretilmiş.

İÇ DİZAYN

İç mekanda kullanılan yeni ve daha kaliteli malzemeler, spor koltuklar ve deri direksiyon arabanın sportif yönünü sergileyen en önemli ögelerden. Scirocco için tasarlanmış Dynaudio

Excite ses sistemi ve Park asistanının yanı sıra en çok dikkat çeken şey konsolun üstündeki dijital panel. Bu panelden gps sisteminizi görebilir yada radyoda sevdiğiniz şarkıları dinleyebilirsiniz.

SCİROCCO MOTOR

EU6 standarlarına göre geliştirilen yeni motorlarda %19 a kadar yakıt tasarrufu sağlanabiliyor ve artık Sciroccolar'da start&stop özelliği bulunacak. Türkiye'de hangi motor seçeneklerinin sunulacağı belirsizliğini korusa da  yeni versiyonlarda 4 benzinli ve 2 dizel motor seçeneği bulunacak.

http://www.topgear.com/uk/volkswagen/scirocco

http://www.caranddriver.com/photos-08q3/220648/2009-volkswagen-scirocco-interior-photo-220672

http://arabadergisi.com/yeni-volkswagen-scirocco-2015-2/yeni-volkswagen-scirocco-2015-3-2/

AUDİ' NİN SPORTİF KARİZMASI A5 COUPE

Alçak Tavan Yapısıyla Tam Bir Coupe

Önden bakıldığı zaman geniş  ızgarası , düşük tampon yapısı,sis farları ve led far teknolojisi dikkat çekiyor.Arka tasarımda ise merkezden yanlara doğru alçalan bagaj kapağı tasarımı çok şık bir görüntü yaratmış. Led farlar ve diğer coupe lara göre yerden yüksek tampon yapısı arabaya yerden yüksek yapı katmış. 

İÇ DİZAYN

Otomobilin iç tasarımına geldiğimizde ise kalite kendini belli ediyor.Geniş dijital ekranı, deri koltukları, konsolda kullanılmış deri  ve arka tavanın Audi' ye özel alçak yapısı coupe spor bir araba görünütüsü sergiliyor.

A5 MOTOR

A5 de coupe 'de çeşitli motor seçenekleri bulunmakta. Benim incelediğim modelde 3 litrelik 6 silindirli  dizel motor bulunuyor. Motor 236 beygir güç  ve 500 Nm tork değerlerine sahip. 0-100 km hızlanmasını 5.7 saniyede tamamlayabilen A5 100 km 'de ortalama 6.1 litrelik yakıt tüketimine sahip. Yol tutuşu oldukça iyi. Spor otomobil sürüş keyfini üst düzeyde yaşatan A5 coupe , patron otomobili diye bilinsede aslında spor tarzı oldukça iyi yansıtan sayılı arabalardan.

http://www.bmwblog.com/2012/12/05/comparison-bmw-4-series-coupe-vs-mercedes-c-class-audi-a5-lexus-is-infiniti-g37/

http://audi-facelift.ru/forum/showthread.php?t=246

http://www.netcarshow.com/audi/2010-a5_sportback/1280x960/wallpaper_28.htm

TASARIMDA YENİLİK MERCEDES E COUPE

 İlk bakışta model öndeki farklı tasarımı ile dört kapılı versiyonundan ayrılıyor. Tek çizgi halinde,alüminyum görselli detay ortada büyük marka logosu ile birleşiyor. Şık görünen amblem markayı da ortaya koyuyor. Ayrıca ızgarası dört kapılı versiyonundan daha yatay bir şekilde ön bölümde bulunmakta. Farları yeni sedan modelle benzerlik gösterse de, coupe versiyonda farların  kavisli tasarımı onu ayırıyor.Bu Farlar  otomobile agresif bakışlar kazandırıyor. Yan bölümde keskin hatlar etkisini devam ettirirken, kapıların altlarında gördüğümüz gri  alüminyum çıtalar ile otomobil güzelleşmiş.

                                                                   İÇ DİZAYN        

                                                                      

 E Coupe içeride sedan versiyonundan çok da farklı olmayan bir iç mekana sahip. Ahşap ve çift renkli ön konsolun yerini siyah kaplamanın sık kullanıldığı bir görsel devralmış.Destekli koltuklar özellikle performans merkezli sürüşlerde sizi koltukta tutmak için tasarlanmış. Sürüş pozisyonuna erişimde herhangi bir sıkıntı yaşamıyorsunuz.Dilediğinizde koltuk ayarlarınızı kaydederek tek tuşla kendi ayarınıza kavuşabiliyorsunuz. Direksiyon üzerindeki kumandalar ve orta konsola konumlandırılmış joystick sayesinde otomobilin her yerine ulaşabiliyorsunuz.

                 

                  Mercedes-Benz E  Coupe Motor

İncelediğim Mercedes-Benz E2 Coupe’de 2.0 litre benzinli bir ünite yer alıyor.  5500 d/d’de 211 PS güç üreten motor 1200 ila 4000 d/d’ler arasında 350 Nm tork değeri sağlıyor. E250 Coupe, 7.1 saniyelik 0-100 km/s hızlanma değerine sahipken, 250 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Motorun gücü 7 kademeli otomatik şanzıman ile arka lastiklere iletiliyor. Değerlerden de  anlaşılacağı gibi E250 Coupe’ye başarılı bir performans grafiği çizdiriyor.Aracın  yakıt tüketim ortalaması ise 6.5 litre olarak belirtilmiş.  Benzinli motor size yüksek devir performans seçeneği de sunmuş. Bu sayede üst devirlere  çıkarak performansı yaşamanızı sağlıyor. 

http://www.otozellik.com/mercedes-benz-e-250-coupe-2014-test-surusu.html

BMW' NİN YENİ GÖZBEBEĞİ 4 serisi

Bugün sizler için yeni BMW 4 coupe modelini inceleyeceğim.Markanın e92 kasa 3 serisi ve 4 coupe serisi geçtiğimiz aylarda tanıtıldı.İlk bakışta 3 serisinin sadece tek kapılı versiyonu gibi gözükse de tasarımsal farklılıklar mevcut. Yan bölümlerde hava çıkışları mevcut. Arka bölümde bagaj kapağının yeni tasarımını görüyoruz, hafif yukarıya kalkık yapısı spoiler görüntüsü katmış.

                                                   İÇ DİZAYN

İç mekan 3 serisinin aynısı. 3 Serisi ile aynı ön konsol tasarımını paylaşan 4 Serisi bu noktada biraz özenti gibi olmuş. 3 Serisine göre biraz daha sportif bir ön konsol ile farklı gösterge paneli ve farklı direksiyon  tasarımı görmek  isterdik. Tabii ki, 3 Serisi’nde de kullanılan sade ve kullanımı kolay,  lüks tasarıma diyecek pek bir şey yok. M Sport paketi ile beraber fotoğraflarda göreceğiniz Hexagon kumaş / Alcantara deri kaplı spor koltuklar gelmekte.

 COUPE MOTORU

 İncelediğim yeni BMW 4 Serisi,  420d Coupe 184 beygir gücündeki 2 litre 4 silindirli dizel motoru sayesinde 0’dan 100 km/sa hıza sadece 7,5 saniyede çıkarken, 240 km/saat’lik maksimum hıza ulaşabiliyor. 380 Nm torku ise 1500 devir/dakika’dan itibaren sağlayabiliyor, tüm bunları ise 100 km’de ortalama 4.7-4.8 litre civarında yakıt tüketerek yapıyor.

Standart olarak 8 ileri otomatik şanzıman ile sunulan Yeni BMW 4 Serisi mükemmel  vites geçişleri ve sessiz iç kabini sayesinde aynı anda konforu yaşayıp ,performans tutkunuzdan da vazgeçmiyorsunuz.

http://postmaro.com/side-view-bmw-420d-se-1024x768-normal-43/
http://www.bmw.co.uk/en_GB/new-vehicles/4/coupe/2013/lines-packages.html